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U.S. Investor Relations
Jason Meyers
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European Investor Relations
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Pressemeldungen
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Wednesday, 11 June 2008 |
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VENTUTA, CA, 10. Juni - Die Turbodyne Technologies Inc. gibt bekannt, dass die neue Fuhrparkgruppe einen Auftrag von der American Transportation Systems aus Los Angeles erhalten hat. Der Auftrag umfasst den Einbau sowie eine Testphase des patentierten TurboPacs. Dabei wird Turbodyne in einer ersten Phase beweisen, dass durch den TurboPac sowohl Dieselverbrauch als auch Emissionen deutlich reduziert werden. American Transportation Systems bestellt eine Reihe von TurboPacsTm , um eine bestimmte Anzahl von Reise- und Schulbussen mit dem TurboPac nachzurüsten. John Adams, CEO von Turbodyne:" Wir freuen uns, die ATS als Kunden gewonnen zu haben." Die Testphase beginnt Anfang Juli und wird voraussichtlich rund 30 Tage dauern.
Der TurboPacTM -liefert bei Bedarf, - elektrisch betrieben und digital gesteuert - Ladedruckluft, mit dem der Wirkungsgrad der Dieselverbrennung im niedrigen Drehzahlbereich erhöht wird. Denn im niedrigen Drehzahlbereich wird der größte Teil des Kraftstoffs verbraucht, beispielsweise bei hohem Verkehrsaufkommen sowie unter Stop-and-Go-Bedingungen.
Dennis Justice von American Transportation Systems hebt genau diesen Punkt hervor:" Dies ist für uns ganz besonders wichtig, da unsere Busse auf extrem stark befahrenen Straßen unterwegs sind, wo sie einen sehr hohen Verbrauch haben."
Während der Testphase wird Turbodyne das ATS-Team für den Einbau der TurboPac™ qualifizieren.
Contact:
Jason M. Meyers
805-512-9511
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www.turbodyne.com
Dennis Justice
American Transportation System
323-846-8832
Über Turbodyne Technologies, Inc.
Turbodyne Technologies, Inc. (TRBD.OB) ist mit der Entwicklung von patentierten, elektrisch betriebenen Luftbewegungs- und Antriebsbauteilen befasst, die so konzipiert sind, dass sie bei Hybrid- und Gasantrieben sowie bei Dieselverbrennungsmotoren zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch beitragen und strengeren Emissionsvorschriften gerecht werden.
Das patentierte TurboPacTM–System verringert Verbrauch und Emissionen von Dieselkraftstoffen, eliminiert, das Turboloch bei Benzin- und Dieselmotoren und ermöglicht weitere Kraftstoffeinsparungen durch den Bau kleiner, aber ebenso leistungsstarker Benzin- und Dieselmotoren. Bei Lastkraftwagen und Bussen mit Dieselantrieb optimiert der TurboPactm die Kraftstoffverbrennung bei niedriger Drehzahl und senkt so ebenfalls Verbrauch und Emissionen.
Mit dem TurboFlow™ ist eine computergesteuerte, unter Druck regelbare Bewegung großer Luftmengen in einem kleinen, leichtgewichtigen Aggregat mit geringer Antriebsleistung zur Induktion von Druckluft für Verbrennungsantriebe möglich.
Über American Transportation Services
American Transportation Services betreibt eine Flotte von Linien- und Schulbussen, die im Großraum Los Angeles zum Einsatz kommen.
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Monday, 02 June 2008 |
VENTURA, CA, den 20. Mai 2008 –Turbodyne Technologies, Inc. (TRBD-OTCBB,TUD-Frankfurt) gab heute die Gründung der Global Fleet Services-Group ( weltweite Fuhrpark- Dienstleistungsgruppe) bekannt. Ziel dieses Unternehmens ist es, den Verbrauch von Dieselkraftstoff und die Emission von CO² bei Betreibern von Dieselfahrzeugen in USA und Europa zu senken.
Die größte ökonomische Herausforderung für Betreiber von Diesel-Fahrzeugparks besteht darin, zum einen die in die Höhe schießenden Kosten für Dieselkraftstoff auf zu fangen und zum anderen den ständig strenger werdenden Emissions-Schutzbestimmungen gerecht zu werden. Dieser wirtschaftliche Zwang ist in Europa noch weitaus größer, nachdem in einigen Ländern für Diesel ein Preis von bis zu €1.57 pro Liter (ungefähr $9.25 pro Gallone) verlangt wird und die EU in den kommenden drei Jahren ihre Emissionsschutzvorschriften schrittweise noch weiter verschärften wird.
Hauptaufgabe der Turbodyne Fleet Services-Gruppe ist, die Zertifizierung von Diesel-Service-Zentren sowie die Überwachung des Einbaus des patentierten Turbopac TM . Damit hilft Turbodyne dieses globale Problem zu lösen. Der TurboPacTM –liefert bei Bedarf, - elektrisch betrieben und digital gesteuert - Ladedruckluft, mit dem der Wirkungsgrad der Dieselverbrennung im niedrigen Drehzahlbereich erhöht wird. Denn im niedrigen Drehzahlbereich wird der größte Teil des Kraftstoffs verbraucht, beispielsweise bei hohem Verkehrsaufkommen sowie unter Stop-and-Go-Bedingungen,.
Der TurboPacTm hilft speziell bei Schulbussen, Müllabfuhrfahrzeugen und im Nahverkehr eingesetzten Transport- und Lieferwagen, gerade in städtischen Gebieten, wo aufgrund der Rekordhöhe der Spritpreise der Verbrauch und Einhaltung der Emissionsschutzbestimmungen immer mehr zu einer Gefahr für jegliche Wirtschaftlichkeit werden.
Als neue Hubraum-Kraftanlagetechnologie gibt sie eine Antwort auf das Problem des Fahrers bezüglich der Begrenzung der Betriebskosten in städtischen Gebieten. Der elektrisch arbeitende und digital gesteuerte TurboPacTM liefert genau dann Luft zur Verstärkung des Ladedrucks, wenn dieser am dringendsten benötigt wird, so dass bessere Fahrleistungen, deutlich geringere Emissionen und ein geringerer Kraftstoffverbrauch möglich werden.
Ansprechpartner:
Jason M. Meyers
001 -805-512-9511
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Über Turbodyne Technologies, Inc.
Turbodyne Technologies, Inc. (TRBD.OB) ist mit der Entwicklung von patentierten elektrisch betriebenen Luftbewegungs- und Antriebsbauteilen befasst, die so konzipiert sind, dass sie zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs beitragen und strengeren Emissions-schutzbestimmungen für Hybrid-, Gas- und Dieselverbrennungsantriebe genügen.
Mit dem patentierten TurboPacTM wird die Luftverschmutzung durch Diesel verringert, der Turbo-Lag bei Gas- und Dieselantrieben ausgeschaltet und die Wirtschaftlichkeit im Hinblick auf Kraftstoff durch sowohl kompaktere Antriebe bei der Hybrid-, Gas- und Dieseltechnik als auch durch eine Optimierung der Kraftstoffverbrennung im niedrigen Drehzahlbereich bei Dieselfahrzeugen und Bussen erhöht.
Mit dem TurboFlow™ ist eine computergesteuerte, unter hohem Druck regelbare Bewegung großer Luftmengen in einem kleinen, leichtgewichtigen Aggregat mit geringer Antriebsleistung zur Induktion von Druckluft für Verbrennungsantriebe möglich.
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Friday, 21 December 2007 |
20. Dezember 2007 - VENTURA, CALIFORNIEN - Turbodyne Techno-logies, Inc. gibt bekannt, dass John R. Adams zum CEO des Unter-nehmens benannt wurde. Er wurde auch in das Board gewählt. Albert F. Case Jr. bleibt weiterhin einer der Direktoren und COO.
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Wednesday, 27 June 2007 |
Ventura, CA 27. Juni 2007 - Turbodyne Technologies stellt heute eine einzigartige Neuentwicklung im Bereich Heizungs & Klimatechnik vor, die auf der Turboflow TM Technologie basiert. Das Turbodyne AquaAir TM System liefert auf eine kosteneffektive Weise, Wärme und Belüftung beispielsweise für Innen und Außenpools, Teiche und vor allem für frostgefährdete Marinas.
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Wednesday, 20 June 2007 |
Ventura, CA 19. Juni 2007 - Turbodyne Technologies, Inc. hat ein
einzigartiges, mulifunktionales Luftaufladesystem für Boote mit
Dieselmotoren entwickelt. Das Turbodyne Airflow-MTM System sorgt für
eine deutliche verbesserte Leistung von Dieselmotoren bei heißen und
feuchten Wetter und kann gleichzeitig Kabinen und Bilgen bei kaltem
Wetter aufheizen. Der Turbodyne Airflow-MTM basiert auf der zum Patent
angemeldeten TurboFlow-Technologie. Das Herz des Systems ist das
leistungsstarke, kompakte und leichte TurboFlowTM
Radialluftkompressions-System.
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Wednesday, 13 June 2007 |
Ventura, CA 29. Mai 2007 – Dr. Woollenweber, anerkannter Experte und Entwickler für Turbolader, hat die erste Phase des Turbodyne-Entwicklungsprogramm erfolgreich abgeschlossen. Diese Aufgabe umfasste im Wesentlichen die Weiterentwicklung des Kompressors für die zweite Generation des Turboflow TM und Turbopac TM. Ebenso beinhaltete die erste Phase die Forschung & Entwicklung inklusive grundlegender Entwicklungsarbeiten und damit verbunden auch eine Qualitätskontrolle für die neuen Produkte.
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Wednesday, 11 April 2007 |
Ventura Ca- 11. April 07 - Turbodyne Technologies hat heute Anthony Barclae als Direktor ins Management berufen. Barclae begann seine Karriere in der Automobilindustrie bei Ford, wo er für den Einkauf von Fahrzeugteilen von über einer Milliarde US Dollar verantwortlich war. 1955 wechselte er zur Maremont Corp., wo er als Vicepresident den OEM-Verkauf verantwortete. Unter seiner Führung stieg der Umsatz von 10 auf 60 Mio. Dollar. 1964 gründete Barclae sein eigenes Unternehmen, die Falcon Industries, Inc. in Troy Michigan. Bevor Barclae 1993 die Mehrheit an seinem Unternehmen verkaufte, erzielte der Automobilzulieferer einen Umsatz von rund 80 Mio. Dollar pro Jahr. Seit 1993 arbeitet Barclae als unabhängiger Berater im Bereich der Automobilzulieferer.
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Thursday, 17 May 2007 |
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Ventura, Californien – Mit einer neuen Produktreihe des TurbFlow™ greift Turbodyne nach dem maritimen Markt. Die Hochgeschwindigkeits- Be- und Entlüftungspumpe wurde gezielt für den riesigen Markt von Schlauchbooten entwickelt.
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