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Turbodyne Technologies Inc. TurboFlow ™ für Hybrid-Motoren |
Ventura, CA – Speziell für den Einsatz in Hybrid-Motoren hat Turbodyne Technologies, Inc. ein neues TurboFlowTM –System für die elektronische Luftzuführung entwickelt.
Al Case, President und CEO der Turbodyne Technologies:" Fakt ist, dass die Produktion von Hybridfahrzeugen signifikant steigen wird. Die größte Herausforderung bei Hybridmotoren ist der Spagat zwischen mehr Leistung der Verbrennungsmaschine bei minimiertem Verbrauch. Genau aber das leistet unser Turboflow mit seiner elektronischen Luftaufladung."
Das TurboFlow Luft-Einspritzungssystem ist im Prinzip ein elektronischer Turbolader für Verbrennungsmotoren. Allerdings mit zwei großen Unterschieden: Zum einen wird das TurboFlow System durch einen Hochleistungs-Elektromotor angetrieben - anstatt durch Kurbelwellenenergie oder Abgasaufladung. Zum anderen ist elektrische Energie in Hybriden Antriebssystemen, im Gegensatz zu konventionellen Antrieben, in ausreichendem Maße vorhanden.
Da das TurboFlow System völlig unabhängig vom Motor arbeitet, kann es jederzeit die optimale Luftmenge für die Verbrennung zur Verfügung stellen. Dies gilt insbesondere für kleinvolumige Motoren unter 2000 ccm, bei denen entweder eine elektrische Beschleunigung zu viel Energie verbrauchen würde oder der Abgasdruck nicht ausreichend ist. Speziell diese kleineren Motoren kommen überwiegend in Hybriden zum Einsatz.
Die wichtigsten Unterschiede zwischen dem neuen TurboflowTM und dem bereits existierenden TurboPac TM sind:
- Deutlich geringeres Gewicht der Motoren
- Sekundäre Spannungsversorgung
- Mikroprozessor gesteuerte Kompressorleistung
- Kleinere, aber hocheffiziente Motorsteuerung
- Reduzierte Produktionszeiten und -kosten durch Standardelemente
Zukunftssichere Technologie: Ideal für Hybrid-Motoren
Arnold W. Kwong, Vice President Produktentwicklung beschreibt die technischen Vorteile der TurboFlow-Hybridfamilie so: „Drei Beispiele, bei denen kleinere Motoren, bislang an ihre Grenzen stießen: Das von Lastwechseln geprägte Fahren auf Landstraßen, Steigungen und das Anfahren aus dem Stand, beispielsweise nach einer Rotphase an der Ampel. Diese Fahrsituationen stellen Fahrzeugentwickler vor fast unlösbare Aufgaben, da weder Elektromotoren dies abfedern können, noch können konventionelle turbogeladene Motoren, die geforderte hohe Leistung nicht unmittelbar zur Verfügung stellen. Das extrem schnelle Ansprechverhalten des Turbodyne Turboflow-Systems bedeutet eine nahezu unerschöpfliche Kraftquelle für kleinvolumige Motoren, wie sie bei Hybridfahrzeugen zum Einsatz kommen. Der mikroprozessorgesteuerte Turbodyne Turboflow eröffnet Konstrukteuren mit dem Prinzip „Luft on Demand" völlig neue Perspektiven. „Luft on Demand" bedeutet letztlich, kleinere Motoren, weniger Gewicht bei höherer Leistung.
Al Case : Unsere Turboflow-Produktlinie ermöglicht kleinere Motoren mit weniger Gewicht, aber mit mehr Leistung in nahezu allen denkbaren Fahrzyklen. Außerdem bewirkt die Mikroprozessorsteuerung ein sofortiges Abschalten des TurboFLow-Systems, sobald keine zusätzliche Leistung mehr benötigt wird. Dadurch wird ein Abgasrückstau vermieden und das elektrische System entlastet."
"Insgesamt liegt das Marktpotential bei Hybridfahrzeugen mit elektronischer Aufladung in diesem Jahr bei rund 140 Millionen Dollar", so der CEO. „ Für 2008 ist eine Steigerung auf 165 Million Dollar prognostiziert. Der sofortige, ansprechbare Markt für elektronische Supercharger für 2007-2008 liegt bei einem Auftragsvolumen von 40 Million bis 60 Million Dollar allein bei Hybridfahrzeugen, eine Marktdurchdringung von einen 1 Prozent bei des neuen hybriden Trägertotalmarktes annehmen.
Für weitere Fragen:
Sven Liebetanz
Turbodyne IR
Tel: +49 8193 93 72 17
Fax: +49 8193 93 72 18
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Turbodyne Technologies, Inc.
Turbodyne Technologies, Inc. (TRBD.OB) ist ein in Kalifornien ansässiges Konstruktion- und Entwicklungsunternehmen, das sich auf leistungsstarke Luftbewegungssysteme, inklusive elektrisch angetriebene Kompressorsysteme für Gas-, Benzin und Diesel- motoren spezialisiert hat.
Das patentierte Turbopac Produkt reduziert die Dieselver-unreinigungen, verhindert das Turboloch in Gas- und Dieselmotoren, verringert den Kraftstoffverbrauch durch kleinere Motoren und optimiert den Verbrennungsprozess bei niedrigen Motordrehzahlen bei LKWs und Bussen.
Die TurboFlow Produktlinie bietet computergesteuerten, variablen Druck, leistungsstarke Luftbewegung in einem kleinen, leichten, niedrigenergie Packet für eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten von aufblasbaren Booten, bis hin zur HVAC (Klimasteuerung).
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